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Arquitetos: L’atelier DEV architecture
- Área: 20000 m²
- Ano: 2024
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Fotografias:Serge Brison
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Fabricantes: Flexidal, Move&play, UrbaStyle, bleijko
Descrição enviada pela equipe de projeto. O Bon Air, um bairro em Anderlecht, é uma joia rara entre as cidades-jardim de Bruxelas. Ao contrário da maioria delas, que foram absorvidas pelo denso tecido urbano da cidade, Bon Air permanece nos subúrbios, preservando seu caráter de baixa densidade e uma atmosfera aberta, semelhante a uma vila. Essa distinção lhe confere um lugar único na história da cidade, mas também apresenta desafios que precisam ser abordados de maneira cuidadosa e contemporânea. Originalmente, Bon Air foi projetado com uma rede de ruas menores complementadas por largas alamedas para pedestres, criando um equilíbrio entre acessibilidade e caminhabilidade. Fotos de arquivo destacam como essas alamedas serviam como espaços vitais para interação social e brincadeiras. No entanto, com o tempo, a expansão da dominância dos carros reduziu drasticamente a largura e a importância dessas vias para pedestres, tornando-as quase inexistentes ou marginais. Essa mudança não alterou apenas o layout físico do bairro, mas também suas dinâmicas sociais.
Para agravar esse problema, Bon Air se tornou um atalho para carros que circulavam entre outros bairros. As ruas, projetadas para um ambiente mais tranquilo e de ritmo mais lento, eram frequentemente utilizadas como rotas de trânsito de alta velocidade, colocando em risco as crianças que brincavam do lado de fora e perturbando a vida diária dos moradores. Abordar essa questão tornou-se um foco central do projeto, juntamente com a necessidade de restaurar a identidade amigável aos pedestres do bairro.
Para resolver esses desafios, a equipe do projeto desenvolveu um plano diretor abrangente com o objetivo de recuperar o Bon Air para seus moradores. O primeiro passo foi reorganizar a rede viária, convertendo todas as ruas em vias de mão única e introduzindo um sistema de ciclos. Essa intervenção eliminou o papel do bairro como atalho de trânsito, reduziu as velocidades do tráfego e criou ruas mais seguras para pedestres e ciclistas.
Com o tráfego sob controle, o projeto passou a se concentrar em transformar interseções chave em espaços públicos vibrantes. Cinco praças temáticas foram criadas, cada uma projetada para servir a um papel específico dentro da comunidade, integrando os princípios de sustentabilidade e interação social: *Bosque Sombreado: Uma malha de árvores com bancos, oferecendo um espaço tranquilo para os moradores relaxarem e se conectarem. *Ponto Verde da Colina: Uma colina com vegetação diversificada, criando um marco verde e aumentando a biodiversidade no bairro. *Praça da Escola: Uma entrada lúdica para a escola, com trampolins e assentos esculturais, projetada para envolver crianças e famílias. *Praça da Água da Chuva: Uma área sustentável de retenção de água, projetada para gerenciar chuvas intensas enquanto serve como um espaço recreativo. *Cobertura Comunitária: Uma estrutura coberta para realizar eventos, mercados e outras reuniões, promovendo a conexão comunitária.
Além das cinco praças, o plano diretor também redefiniu as entradas do bairro, introduziu parques pequenos e revitalizou o parque central com uma nova instalação esportiva. Essas intervenções refletem uma abordagem holística ao design urbano, garantindo que cada canto do bairro contribua para um ambiente coeso e inclusivo. Ao tratar a cidade como uma "sala de estar" e focar em segurança, sustentabilidade e coesão social, o projeto Bon Air transforma uma cidade-jardim histórica em um modelo para a vida suburbana contemporânea.
